Ну вот и подошла к логическому концу история Фудживары и его 86 с Акины. Оправдал ли последний сезон мои ожидания? Наверное нет. Был ли конец предсказуемым? Разумеется, да. Оставил ли он двоякое впечатление? Несомненно.
После пятой стадии, от финала многого я не ожидал. И ведь верно, превратив аниме о уличных гонках в мыльную оперу про бывшую Такахаси, и добавив рассуждений о машинах, износе шин и дорожном покрытии, которые занимали 2/3 серии, создатели аниме напрочь убили интерес к его просмотру. К сожалению, над ошибками никто задумываться не стал, и одну недостающую серию растянули на четыре, успев поведать нам историю еще одного одаренного водителя по имени Синдзи, а в перерывах уличные гонщики рассказывали друг другу, чем хечбек отличается от купе, и почему при дрифте износ шин выше, причем рассказы эти были поданы так, что слушать их не было никакого интереса. Печально, что создатели аниме не смогли, или не захотели сделать его более качественным и захватывающим, но есть еще надежды на грядущий перезапуск серии.

Был ли финал провальным? Мне сложно объективно судить потому, что я всегда любил серию Initial D, мирясь с нудными речами и постоянно меняющейся, не самой качественной рисовкой, было в серии, что то притягательное, возможно история, а возможно моменты, когда ГГ действительно сопереживаешь. Финал действительно огорчил своим исполнением, но в то же время порадовал тем, что история закончилась пусть и на предсказуемой, но все же приятной ноте.

Особенно понравилась отсылка в конце, от Ае86 к GT86, хотя данный момент сильно нарушает временные рамки истории, потому, как Такуми, в таком случае, должно было быть за тридцать, когда он увидел машину.

+2 Если Вы считаете этот комментарий полезным, то проголосуйте за него.

ответить (есть 1 ответ)

Даже будучи фанатом серии, на этом, так называемом, "финале" - мои нервы окончательно сдали.
В каждой из этих 4-х тягомотных серий - 5 минут едут, и 15 показывают разглагольствование публики о том, что мол "чел совершенствуется как гонщик, ой как совершенствуется, какой молодец!", о том "как круто чел ехал и меня в свое время опустил", и вообще о том, какая ж элита нынче на дорожке... Тоска зеленая.
Подобная бодяга пошла еще с 4-го сезона, но ладно уж, там было еще терпимо. Но здесь... Как ведро воды на голову вылили. По-другому как "бессовестная выжимка бабла из фанатов" я это все назвать не могу. Хорошо, что наконец закончилось.

+8 Если Вы считаете этот комментарий полезным, то проголосуйте за него.

ответить (нет ответов)

ТОСКА!
У нас по-прежнему на экране Труэно, евробит, раскладушки (которые японцы уже забросили несколько лет тому назад), и всё те же хаяй и сугой за компанию.
Все то же самое. Одни и те же клише и шаблоны построения серий.
Одни и те же деревянные лица и фигуры. У нас всё так же на дворе 90-е... хотя после титров можно увидеть Toyota GT86, что показывает, что хоть кто-то все-таки в 21 веке.
Сначало говорят о том, насколько крут оппонент Такуми, его машина, его манера езды, потом болтовня-болтовня-болтовня, "волшебный" приём с выключением фар, потом...крылья(!), которым позавидовала бы и Мадока с Хомурой, растущие из кузова(!) машины, потом ХАЯЙ 0_0 и заранее всем известный победитель. Концовка, конечно, красивая и очень долгожданная, и все так же предсказуемая.
По сабжу - чересчур много болтологии. Прошлые сезоны ещё более предсказуемые, хотя в 5-й стадии был интересный противник, но все что было до того, в прошлых стадиях, скажем честно уныло и крайне предсказуемо, хотя можно считать некоторым исключением девушек на Sil80.
P.S. Оглядываясь назад на все просмотренное из initial D, на месте авторов, я бы превратил деревянных чурбанчиков из сериала в людей. Такое ощущение, будто повседневной жизни у них нет в принципе. Только работа, гонки и только победы и больше ничего. ТНН и все такое.

+1 Если Вы считаете этот комментарий полезным, то проголосуйте за него.

ответить (нет ответов)

Отзыв ко всей саге. Возможны спойлеры.

Непонятно, от чего так много недовольства к последним сезонам, мне понравилось все - от первой до последней серии.
Только одно пожелание и одно разочарование.
Пожелание - переснять 1 сезон в современной рисовке, потому что нужно очень любить машины, чтобы начать это смотреть )
Разочарование - внешность Рёйске (над которой и так изрядно поиздевались) в пятой и финальной стадии, резко контрастировавшая с предыдущими сезонами, вообще не к месту и полный ООС. Я такому товарищу ни на йену не поверю, что он умный, крутой и с глубокой душевной болью. А вот за неопытного глупого болванчика сойдет.

Сами гонки, идея проекта Ди, все эти драмы - поистине здорово.
По мне, в этом сериале наиболее живые и настоящие персонажи практически среди всех аниме, хоть фантастику бери, хоть повседневность.
Нет соплей, нет шаблонов, нет карикатуры.

А такие слабости, что никто не погиб на таких скоростях и не разбился, а Такуми не проиграл ни одной битвы можно простить, да?

+6 Если Вы считаете этот комментарий полезным, то проголосуйте за него.

ответить (есть 1 ответ)

Итак в очередной раз пересматривая последнюю стадию, решил поделиться мыслями по поводу этого замечательного аниме (как раз самое время)
Вот и закончилась эпоха "Труэно", "АЕ-86" или просто хачироку. Трагедии здесь конечно нет, ведь заинтересованные люди знали это по манге, но всё равно очень грустно и печально, что эта - последняя гонка состоялась. До сих пор свежо чувство, когда после 8 лет ожидания, аниме стали рисовать снова. Было чувство, что тебя не обманули, также оправдали все твои ожидания и всех этих лет, и вовсе не было.
Лично для меня - это аниме можно сравнить только с "Хикару и Го", потому что атмосфера в них очень схожа, каждая серия впечатляет и заставляет сопереживать героям. Будь то главный или второстепенный персонаж всё было на уровне. Конечно рисовка машин, гонок и персонажей это вообще отдельная, большая и нудная тема - мое мнение таково, что можно было и получше всё прорисовать, но так как я не акцентировал на этом внимания и, по большей части, не автолюбитель мне это совсем не мешало. А вот музыка которая сопровождает нас в этом аниме постоянно - просто высший класс, для атмосферы, для накала и конечно для всего аниме. Музыка сыграла, пожалуй, решающую роль в обожании этого аниме, подобрать лучше думаю просто не возможно..
Подводя итог хочу сказать, что никогда не забуду это аниме. Также оно всегда будет занимать верхние строчки моего личного топа (вместе с "Хикару и Го", "Beck", "Golden boy") потому что чего-то лучше в этой тематике уже точно не будет. Загадывать конечно глупо, но я буду надеяться на то, что будут выходить похожие на эти шедевры.

+9 Если Вы считаете этот комментарий полезным, то проголосуйте за него.

ответить (нет ответов)

Смешанные чувства оставил финал "хачироку". Пожалуй, впервые за все время сериала, словил себя на том, что откровенно болею за соперников Проекта "Ди". Хотя предпосылки были уже в четвертом сезоне, который, несмотря на недостатки, "зашел" так же хорошо, как первый. А вот в пятом пошли самоповторы, которые в "финальной гонке" перешли в откровенный треш, когда единичная гонка растянута на несколько серий, сводящихся к вещам очевидны даже для меня, ни разу не гонщика (типа "откровения" о том, что при раллийном прохождении поворотов дрифтом шины изнашиваются быстрее, чем при чистом прохождении с минимумом торможения и перегазовки), а потому утомительным и скучным. Если раньше рассуждения о преимуществах среднемоторной компоновки в поворотах или твинтурбо над одной турбиной, а также о плюсах и минусах атмосферника смотреть было интересно, и эти рассуждения не "крали" гонку, то слушать бесконечные трюизмы без перемотки просто невозможно. Опустив мелодраму с невестой-самоубийцей, в то же время отмечу, что в плане взаимоотношений ГГ с девушкой, пятая часть на голову выше первой. Все же малолетняя проститутка и мчащийся ей на помощь герой выглядели отталкивающе и комично. В пятом сезоне в историю, наконец, ввели приличную девушку младше героя и с общими с ним интересами. Ну и окончание гонки, конечно, яркое. В общем, те, кого зацепило и не отпускало с первого сезона, от пятого не отвернутся. Все линии завершаются, а "хачироку" уступает место своей наследнице - GT86 (хотя Такуми рассекает на WRX).

+0 Если Вы считаете этот комментарий полезным, то проголосуйте за него.

ответить (нет ответов)